比亚迪王朝网销售事业部大区经理林喜阳看着偌大的展馆内摩肩接踵的人群，告诉记者：“今年比亚迪展馆的人气，相比去年增加了大概30%多。无论是看车还是购车，客户都反映体验比去年好。”
经济下行、消费降级、行业内卷......诸多不利背景下，今年的成都国际车展还能不能延续西部车市风向标的强势地位？还能不能展现全国机动车保有量第一城市所蕴含的消费潜力和市场激情？曾是开幕之前让无数业内人士焦虑和担忧的问题。
然而，从车展开幕后的情况来看，踊跃的成都观众以及他们所展现出的对生活的激情和旺盛的购买力，却分明在告诉我们，尽管市场已经发生了翻天覆地的变化，但成都车展依然保持着它独有的魅力和影响力。
本届成都车展的展览规模达到了惊人的22万平方米，共布置了12个展厅和1个室外活动区，吸引了近130个中外汽车品牌、近1600款车型参展。这一规模不仅创下了历届成都车展之最，甚至与今年北京车展的规模不相上下。尽管连日来成都气温高达35℃以上，但炎炎夏日并未阻挡市民携家带口前往车展的热情，各展馆内均是人流如织，场面火爆。
9月5日，记者从成都车展组委会了解到，从8月30日开幕至今，成都车展已连续接待了超过50万人次的入场观众，而随着周末的到来，这一数字还将进一步增长。
与往届车展相比，2024年成都车展展现出了更加理性务实的风格：参展厂商不再热衷于炒作，而是更专注于实质性的促销活动，以满足消费者的实际需求；车展组委会用效果说话，不惜拿出上百万元资金用于购车抽奖，只为最大限度地促进成交。
“今年成都车展在活跃市场、提振消费方面，可以说真正做到了敦本务实、不遗余力。”万星福特销售总监夏舸表示：“本届车展福特的销售与往届基本持平，在当前市场环境下，这一成绩实属不易，非常感谢今年成都市推出的亿元汽车消费奖励政策和组委会在促销上的支持。”
说到今年成都推出的亿元汽车消费奖励政策，有一组数据颇具说服力。据成都日报锦观新闻报道，随着8月30日成都国际车展的开幕，成都投入1亿元的汽车消费奖励活动也正式开启，而从上午10点开始仅20分钟，成都银行收到的有效申请便超过了1500笔，申领金额超670万元，带动消费超3.5亿元。
政府支持、组委会给力，再加上各大汽车品牌纷纷推出重磅优惠，让消费者的购车热情在本届成都车展被彻底点燃。许多消费者在现场就敲定了订单，享受到了实实在在的优惠和福利，更有幸运的消费者在车展组委会设立的抽奖处抽到了49999元的现金大奖。
与此同时，本届成都车展还吸引了大量外地观众前来参观，车展期间，成都的交通以及车展周边的住宿、餐饮等相关行业也迎来了不小客流，为成都经济注入了新的活力。
“国际范十足，烟火气满满”。这是近年外界对成都国际车展普遍的评价。车展不仅规模大、档次高、水平高，还能吸引大量观众、促进销售，效果显著。老实讲，这样的车展无疑是众人所期待的。
“今年我们在车展的试驾区做了银河E5八色同框的首秀，吸引了很多客户。”吉利银河川藏战区总监李果说：“吉利银河在本届成都车展是成功的，它不仅让我们了解到了市场的需求和消费者的偏好，为我们未来的产品研发和市场推广提供了宝贵的参考，同时也让我们充分看到成都车市的巨大潜力与活力。”
“今年领克展台从人气和成交量来说，均符合我们的预期。”成都西物领上汽车总经理李易透露。谈到成都车展，这位已经陪伴成都车展走过21年的职业汽车人感慨良多：“在我心里，成都国际车展依然是成都汽车市场乃至西南、西北地区的最大盛会，不管是对于品牌曝光还是产品销售来说都具有不可替代性。”
作为国内四大A级汽车展会之一，成都车展一直便肩负着提振汽车消费，促进经济发展，为国内汽车产业发展和汽车消费复苏提供助力的重任。随着眼下车展已近尾声，尽管面临诸多挑战和不确定性，但凭借强大的市场号召力以及政府的全力支持和组委会的辛勤耕耘，2024年的成都国际车展截止到目前，已成功地吸引了大量观众和购车者，充分展现了成都车市的活力和潜力，并将成都作为中国西部引擎城市的力量与价值彰显无遗。
这一切无疑说明，作为西部车市的风向标，成都其金牌车市的地位与影响力，依旧坚不可摧。
