由交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》从2016年元旦开始实施，其中规定，“除明文规定产品的质量问题、三包责任外，任何单位和个人不得强制或变相强制指定经营者，托修方可以选择维修经营者进行修理”。新规的执行将打破目前汽车厂家和零件生产企业在汽车后市场的垄断地位。这些新规的实施牵一发而动全身，车企的“谨慎”、4S店的“恐慌”、维修连锁的“欢欣鼓舞”、加上零部件供应商的“迷茫”汽车售后行业大变局已暗潮涌动。
2015年交通部、发改委等十部委牵头的《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》，2016年1月1日正式实施，一旦《意见》实施，汽车维修配件流通渠道开放，鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自主品牌的独立售后配件，允许授权配件经销企业、授权维修企业向非授权维修企业或终端用户转售原厂配件。我国汽车维修行业维修技术被整车厂授权4S店垄断、维修服务费用高企的垄断局面将有望被打破。
汽车4S店（集团）整车销售微利和亏损时代到来，赖以生存和发展的汽车维修业务由于新政的实施也将遭受一系列的竞争压力，整车销售利润挤压、精品销售遭受电子商务的冲击、汽车维修进一步打破垄断，4S店（集团）路在何方？
2015年1月，中国连锁经营协会发布《2014中国汽车后市场连锁经营研究报告》显示，中国汽车后市场规模已达6000亿元，而到2018年，这一数字有望突破万亿大关。
由车公社汽车服务联盟、九州国际联合主办的中国汽车美容快修行业高峰论坛将于2016年2月27日在深圳四季酒店举办，论坛邀请行业专家、优秀4S店（集团）代表共论新时代下4S店结合汽车美容服务破局之道！
一、汽车美容快修行业政策解读与发展趋势（特邀嘉宾：全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源、北京嘉华集团副总裁杨非）；
二、4S（店）集团如何撬动汽车美容养护市场这块大蛋糕？----广州广保丰田4S店如何做到美容产值月过百万？（特邀嘉宾：广州广保丰田总经理关旭坤）；
三、汽车美容店华南第一店分享： 620平米的汽车美容店如何做到年产值过千万？
参会对象：4S集团/店投资人或负责人、4S店服务商负责人、汽车美容机构及门店负责人
*会务组为参会嘉宾提供免费酒店入住，报名参会嘉宾须提交身份证信息以便预定房间
