《汽车后市场连锁企业发展白皮书》由中国连锁经营协会与罗兰贝格联合发布，调研45家代表性后市场连锁企业，聚焦行业一线洞察。
2024年汽车后市场连锁50强门店总数增长，分类型看，汽配供应链增速62%最快，维修保养与洗车美容均为22%；分规模看，超大型连锁增速37%领跑，中型连锁微降1%。各企业均布局新能源业务，但超大型连锁渗透率偏低，大、中型连锁差异大。
2025年企业门店拓张意愿积极，洗车美容类与头部规模企业更甚，营收与盈利预期整体乐观，下沉市场成重要增长点，洗车美容类与超大型/大型企业布局激进。能力提升上，维保、洗美类重门店标准化，汽配供应链侧重服务拓展与加盟商赋能，不同规模企业重点亦有差异。
。连锁型企业的占比从2020年的16%提升至2025年的34%。综合修理厂和夫妻店的占比从2020年的84%下降到2025年的66%。全国性连锁店快速发展，未来将主导市场，而区域性连锁主要以细分补充的形式出现。
。主要受益于未来三线及以下城市汽车保有量的快速增长。三线及以下城市的保有量增速领跑全国，维持在1.7%，存在结构性机会。后市场服务市场规模与汽车保有量紧密相关，预计三线年后市场价值年复合增长率仍将持续高于整体，维持在2.9%。
。为服务新能源汽车三电系统维保需求，后市场连锁企业应积极与主机厂和电池厂开展授权合作。未来新能源三电系统售后服务市场将形成以授权渠道为主、独立后市场渠道为辅的格局。
。汽车后市场连锁企业应以客户为中心，提供数字化服务，实现线上线下服务融合打通，全方位满足和提升消费者全面数字养车的体验，配套设计门店数字化产品，贯穿整个客户旅程，实现客户转化和销售提升。
